快速接頭選型原則：1。根據內管管徑選雙向型（如設備內管為3/4"，可選1-1/2"-3/4"）；2。根據輸送流體管管徑選單向；3。根據說明書中各規格型號的參數，計算流量選型。鎖緊、分離作動氣缸是通用組件，可以應用于不同口徑的管路接頭，有利于通用化、系列化和批量生產。由于靠氣體壓力壓緊密封，所以密封比壓穩定。這種管接頭也可用于低溫管路連接，其密封比壓不會因結構或密封墊冷收縮而改變。對于大口徑管路，該管接頭具有結構緊湊的突出優點。因此特別適用于大口徑管路氣動快速連接與遙控自動分離。C型快速接頭簡要說明：C型快速接頭，有兩個拉耳，屬于母頭，它一頭是與公頭直接卡的，另一頭是直接插軟管（皮管）的所以也可以把C型快速接頭稱為皮管快速接頭或軟管快速接頭。帶鎖緊、分離爪的三個作動氣缸組件均布在管接頭本體的四周，作動氣缸組件與本體用螺釘相連。鎖緊時，操縱氣壓使活塞桿左移，爪鉤扣緊管接頭的法蘭端面而鎖緊密封。分離時，由二位五通電磁氣閥控制，使通向雙向作動氣缸的控制氣換向，活塞桿右移，爪鉤同時對管接頭的法蘭端面(左側端面)施加分離推力，從而管接頭被強翩分離。鎖緊時靠氣動壓緊墊圈密封，密封能力取決于壓緊力的太小。管接頭的兩半采用錐面配合，易于對中連接。

主要用于半導體、氟樹脂半導體生產設備裝置。主體材質應采用抗腐蝕性的金屬或注模成形的氟樹脂（PFA）的全樹脂制品。

使用時流體的流速應保持在8m/s以下。

安裝螺紋時不要超過最大緊固扭矩，防止造成破損。

不要進行人為的擊打、彎曲、拉伸、防止造成破損。

參照本注意事項的結尾部分內容，確認適合使用流體的密封材質及主體材質。

汽車空調加氟快速接頭怎么用
1，先將快速接頭上的旋柄轉到打開位置；2，將加氟快速接頭對準汽車空調上的充注頭輕輕按壓就可連接上，然后將快速接頭上的旋柄反向擰緊就可以充注啦。注意：藍色加氟快速接頭對應抵壓，紅色加氟快速接頭對應高壓。

裝卸軟管和快速裝卸接頭在承受4倍公稱壓力時不得破裂是什么意思
嗯是的。快速接頭的爆破壓力是工作壓力的4倍，也是快速接頭的極限值